Dijiesingulator neveic MESSY pakus.
Moduļa dizains, ērta montāža un izjaukšana.Mazāka atdalīšanas sadaļa ar zemākām izmaksām un lielāku pielietojumu.
Attēla daļa: vairāku grupu TOF kameras un RGB kameras ir apvienotas, lai reāllaikā uzraudzītu paketes uz separatora.Aprēķinot augstuma informāciju un grafisko informāciju, pakas uz separatora tiek precīzi atšķirtas un novietotas.Pakešu atdalīšanas stratēģijas optimālā risinājuma atrašanai tiek pielietots dziļās mācīšanās algoritms, un atdalītāja piedziņas slānis tiek informēts rīkoties atbilstoši optimālajai stratēģijai.
Piedziņas slānis: vairākas mazu siksnu grupas ir apvienotas matricas formā, un vienu mazu siksnu darbina servo piedziņas motors.Katrs motora vadītājs lielā ātrumā sazinās ar galveno vadības PLC caur Canopen kopni, un PLC izpilda darbības norādījumus, ko izdod augšējā datorā, lai nodrošinātu atdalīšanas sistēmas stabilitāti un uzticamību.
Vizuālās tehnoloģijas ieviešana, lai identificētu paku un pēc tam kontrolētu maza izmēra konveijera lentes, lai pārliecinātos, ka katra paka ir pasūtīta ar zināmiem attālumiem..
Dijiesingulator neveic MESSY pakus.
Moduļa dizains, ērta montāža un izjaukšana.Mazāka atdalīšanas sadaļa ar zemākām izmaksām un lielāku pielietojumu.
Singulatora atdalīšanas sekcijas izmērs 2000 mm(L)X1500 mm(W)
Viena atsevišķa separatora izmērs 450 mm (L) X 150 mm (W)
Kameras lauka dziļums 1000mm
Pakas izmērs (LXWXH) Min.:150mmX150mmX30mm
Max: 1500mmX1000mmX1000mm
Pakas attālums pēc atdalīšanas 650±100
Jostas platums pakas padeves galā 1000mm vai 1200mm
Izejas gala jostas ātrums Virs 2m/s
Siksnas platums izejas galam 1200mm
1. Reāllaikā vizuāli uzraugot attālumu starp atdalīto paku galvu un asti, var uzzināt separatora atdalīšanas kvalitāti, ko sauc arī par atdalīšanas attāluma stabilitāti.Apvienojumā ar aizmugurējo elektrisko vadību sūtījumu var efektīvi un veiksmīgi kārtot uz aizmugures šķirošanas līnijas.
2. Pārraugot visu atdalīšanas sekcijā esošo servomotoru strāvu, jau iepriekš var noskaidrot iespējamās iekārtu darbības problēmas, lai izvairītos no zaudējumiem, ko rada sekojoša nepareiza atdalīšana.
Singulador tiek lietots kā priekšgals/Terminālis izkraušana/ Šķirošana ar šķērssiksnurisinājums Dijie automātiskajās šķirošanas sistēmās, efektīvi uzlabojot preču šķirošanas darba efektivitāti.
1. Pakas tika novietotas uz teleskopiskā lentes konveijera bez pasūtījuma un sakrautas.
2. Pakas sasniedz vizuālo atdalītāju, pēc tam, kad kamera nolasa informāciju par sūtījumu atrašanās vietu, un ar algoritmu virzīs vienu vai vairākas jostas, kas strādā, lai panāktu pakas priekšējo un gala atdalīšanu.
3. Pēc sūtījumu atdalīšanas no priekšpuses un gala tie tiks pasūtīti labā veidā, izmantojot centrēšanas mašīnu.
4. Pakas nonāk uzkrāšanas sadaļā, lai pakas varētu pārsūtīt kārtīgi atbilstoši noteiktajam ritmam.
5. Parastās un sakārtotās pakas pēc informācijas nolasīšanas nonāk kodu skenēšanas iekārtā un nonāk automātiskās šķirošanas rindā..
Darba plūsma:
1. Sūtījumi caur galveno līniju nonāk singulatorā
2. Pēc tam, kad vizuālās atdalīšanas iekārtas kamera atpazīst pakas atrašanās vietas informāciju, tā iedarbina vienu vai vairākas lentes, lai pārvietotos pa algoritmu, lai sasniegtu mērķi atdalīt sūtījumu turp un atpakaļ.
3. Pēc sūtījumu atdalīšanas no priekšpuses uz aizmuguri pakas tiek sakārtotas centrētā un sakārtotā veidā ar centrēšanas mašīnu.
4. Pakas nonāk uzkrāšanas sadaļā, lai pakas varētu pārsūtīt sakārtotā veidā atbilstoši noteiktajam ritmam.
5. Saskaņā ar kontroles informāciju paku ievadīšanas platformā, novirzītāja ritenis šķiro pakas dažādās paku ievadīšanas līnijās.
6. Pakas tiek automātiski šķirotas caur šķērssiksnu paku ievadīšanas platformā