Ķīnas loģistikas eksprespiegādes nozare ir uzrādījusi sprādzienbīstamu pieauguma tendenci.

Par šķirošanu sacenšas jauni projekti."Jaunais" šeit ir nekas cits kā automātiskā šķirošanas iekārta un inteliģenta identifikācijas sistēma.

Fuzhou Logistics Express paku automātiskās šķirošanas centrā lielas un mazas pakas tiek automātiski sadalītas savākšanas maisos, kas pārstāv dažādus reģionus, izmantojot konveijera lentes, gaidot transportēšanu pie pircējiem visā pasaulē.Šī aina atkārtojas katru dienu.Pēdējos gados Ķīnas loģistikas eksprespiegādes nozare ir uzrādījusi sprādzienbīstamu pieauguma tendenci.Statistika liecina, ka Ķīnas eksprespiegādes bizness ieņem pirmo vietu pasaulē piecus gadus pēc kārtas, sniedzot vairāk nekā 50% ieguldījumu pasaules izaugsmē un kļūstot par pasaules loģistikas nozares enerģijas avotu un stabilizatoru.

Saskaņā ar ziņojumiem, automātiskās šķirošanas risinājumi izmanto lielo datu analīzi, mākoņdatošanu un viedo termināļa tehnoloģiju, kas uzlabo šķirošanas efektivitāti un šķirošanas precizitātes līmenis var sasniegt 99,9%.Pašlaik Fudžou ir pieejams maksimālais tranzīta laiks stundā.Lieliem gabaliem ir aptuveni 25 000 PPH, un mazu gabalu šķirošanas jauda ir aptuveni 40 000 PPH.Šā gada "Double Eleven" periodā tiek lēsts, ka vidējā diennakts caurlaidspēja var sasniegt 540 000 vienību.Pēc viedās šķirošanas iekārtas implantēšanas efektivitāti var palielināt vairāk nekā trīs reizes.

Sadales centrs ir aprīkots ar jaunu inteliģentu aprīkojumu, piemēram, automātisko dinamisko svaru automātiskai svēršanai un skenēšanai, lineāro šķērssiksnu šķirošanas sistēmu, arī daudzslāņu šķērssiksnu šķirošanu, mazo paku statisko skalu utt., kas ievērojami uzlabo šķirošanas efektivitāti,

Sūtījuma pabeigšana no izkraušanas, skenēšanas līdz šķirošanai un iekraušanai aizņem 12 minūtes.

Pašu izstrādāta automātiskā šķirošanas sistēma, lielie dati, mākoņdatošana, mākslīgais intelekts un citas tehnoloģijas kalpos viedās loģistikas attīstībai.Automātiskā šķirošanas sistēma ir sadalīta viena slāņa un divslāņu.Viena slāņa automātiskā šķirošanas sistēma var šķirot 23 000 paku stundā, savukārt divslāņu automātiskā šķirošanas sistēma var šķirot 46 000 paku stundā, un šķirošanas precizitāte ir pat 99,99%.Nākotnē jaunuzbūvētajā pārkraušanas centrā tiks uzstādīti 24 automātiskās šķirošanas iekārtu komplekti.Pēc visu to nodošanas ekspluatācijā ir sagaidāms, ka maksimālais darbības apjoms sasniegs 10 miljonus vienību dienā, atstājot pietiekami daudz vietas nākotnes maksimālajai piegādei.